Eltronic FuelTech 很荣幸成为马士基・麦克 - 凯尼・穆勒零碳航运中心（MMMCZS）近日发布的 3500 TEU 氨燃料集装箱船突破性概念设计的核心参与者之一

Eltronic FuelTech欣然宣布参与一项旨在加速海运业脱碳进程的重要项目：由马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心（MMMCZS）牵头开发的3500 TEU氨燃料支线集装箱船概念设计。

这一创新船舶概念是在与多家行业领先企业——包括丹麦马士基集团、德国发动机制造商Everllence、芬兰船舶设计公司Deltamarin、美国船级社（ABS）和英国劳氏船级社（LR）——紧密跨界合作下共同开发完成的。该设计近期已获得多家顶级船级社的原则性批准（AiP），这不仅证实了氨作为下一代船用燃料在技术和安全方面的可行性，也标志着项目迈出了关键一步。

在概念开发阶段，Eltronic FuelTech承担了关键任务，负责设计从储罐到发动机的完整船载氨燃料系统，包括燃料加注、储罐调节、排气、双层通风、燃料供应与回流系统，以及主机和辅机的燃料阀组（FVT）系统。凭借在先进燃料处理技术方面的深厚经验，Eltronic FuelTech主导了整个工艺设计过程，始终坚持运行可靠性和高安全标准并重。

Eltronic FuelTech首席商务官Michael Asger Wulff表示， “我们为能够参与这一船舶概念的开发而感到自豪。它不仅推动了氨燃料推进技术的进步，也有助于相关监管体系的建立，并增强了整个海事行业的信心。”

该项目显著深化了Eltronic FuelTech对氨动力船舶所需安装系统的理解，使我们能够开发出更易集成、更加顺畅的解决方案。同时，我们还与领先的船舶设计师、运营商和认证机构就安全性、解决方案及相关要求展开了富有价值且切实可行的讨论——确保我们的未来创新扎根于实际需求，并符合行业标准。

除了技术层面的创新，该概念设计还为商业航运在早期采用氨燃料提供了可扩展的蓝图——这是展现跨行业协作如何助力全球航运迈向零碳未来的有力例证。