助力世界首艘氨动力船驶向零碳未来

氨动力船用发动机引领绿色航运革命

案例

开创真正绿色航运的可能

通过创新项目 AEngine,配备核心燃料供应系统的氨驱动船用发动机成功问世,首次让真正的绿色航运成为现实。

作为全球减少航运业二氧化碳排放努力的一部分,Eltronic FuelTech 与 MAN Energy Solutions、丹麦技术大学 (DTU) 以及挪威船级社 (DNV) 合作,联合开发出一款氨驱动船用发动机及其核心燃料供应系统。

这款全尺寸氨燃料船用发动机是全球首创。在测试阶段,该发动机在 MAN B&W 两冲程 4T50ME-X 型试验机上进行了燃烧试验,结果表现出卓越的潜力,特别是在试点油用量和燃烧稳定性方面的数据尤为亮眼。

这一突破不仅催生了全新类型的船用发动机,同时其燃料供应系统也确保了船上氨燃料使用的安全性与高效供应。

强强联合推动 AEngine 项目成功

全球领先的大型商船低速发动机开发商 MAN Energy Solutions 主导了 AEngine 项目,而 Eltronic FuelTech 负责开发燃料供应系统和燃料阀组(FVT),使氨燃料能够从储罐安全输送到发动机。Eltronic FuelTech 已经为超过550艘运行甲醇、液化石油气 (LPG) 和液化天然气 (LNG) 等替代燃料的船舶开发了类似的供应或安全系统。

首次测试的显著成果直接得益于 AEngine 项目中的强大合作。

新技术向商业化迈进

这款氨燃料发动机预计将在2024年底或2025年初投入交付,同时计划推广至现有船队进行改装。“这一突破性的创新技术将为绿色航运带来深远影响。近年来,绿色甲醇的普及为可持续发展开辟了新路径,而氨燃料展现出的巨大潜力同样令人期待。毫无疑问,在未来几年内,氨燃料将成为航运领域的关键驱动力,尤其是在大型集装箱船率先采用后。这一技术的应用将显著降低全球二氧化碳排放,为地球的可持续未来贡献力量。”—— Louise Andreasen

要实现真正的零碳运输,氨气已成为最具可行性的燃料之一。过去,由于安全处理氨气作为燃料的技术尚未成熟,其应用受到了限制。而如今,这一技术已取得突破,为航运业向零碳未来迈出了关键且坚实的一步。

Louise Andreasen | CEO, Eltronic FuelTech

航运业脱碳:减少全球温室气体排放的关键举措

在全球减少温室气体排放的进程中,推动航运业脱碳至关重要。

作为全球温室气体排放总量的2.9%,航运业的碳足迹显著,减少其排放是迈向更加可持续、更加环保未来的重要一步。航运业对化石燃料,尤其是重油燃料的高度依赖,对气候变化产生了深远影响。应对这一挑战,需要采用更清洁、更可持续的技术、燃料以及高效的运营实践。航运业的脱碳不仅是环境责任的体现,更是全球应对气候变化、实现低碳转型战略的重要一环。

右侧图片 展示了在MAN B&W双冲程发动机上成功实现的氨燃料燃烧实验。

为什么氨燃料是未来最具潜力的能源之一

低碳之星:氨燃料几乎不产生碳排放,是推动绿色航运的革命性选择。

高能量密度:在有限空间内实现高效储能,完美适配长途航行需求。

全球供应充足:资源广泛可得,有助于减少对化石燃料的依赖。

改装友好:轻松适配现有船用发动机,简化升级转型的难度。

氢能桥梁:作为氢动力推进的理想媒介,进一步拓展清洁能源的应用场景。

我们的氨气燃料解决方案

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