全球首个 LNG 动力集装箱船安全阀系统

世界首艘LNG动力集装箱船

2015年4月，General Dynamics NASSCO造船厂在圣地亚哥向其客户TOTE Maritime交付了世界首艘LNG动力集装箱船——Isla Bella。Isla Bella是TOTE Maritime在北美和加勒比海排放控制区（ECA）运营的两艘LNG动力姐妹船之一。

这些船舶航行于TOTE Maritime的贸易航线，连接佛罗里达州杰克逊维尔和波多黎各圣胡安。凭借双燃料LNG发动机技术，这些船舶成为全球最环保的集装箱船，远远超过美国环境保护署清洁空气法规的要求。

Eltronic FuelTech承担了为Isla Bella号提供双重阻断和排放安全阀组配置的任务，以保障其双燃料发动机的安全运行。这一解决方案在MAN Diesel & Turbo公司授权设计下，由韩国HSD Engine建造，交付了539吨级双燃料ME-GI发动机，为每艘船提供高达34,000马力的强劲推进动力。

燃气阀组

Isla Bella配备了由Eltronic FuelTech开发的Gas Valve Train Mk1。燃气阀组是船上必需的安全设备，负责开启和关闭燃气供应给发动机，并在停机时通过惰性气体清除系统。

该系统不仅满足航运安全认证的要求，同时也符合保险公司对燃气动力船舶的安全保障功能标准。

双燃料技术具备显著的环保优势，同时使LNG运输船成为一种经济可行的推进解决方案。这是因为LNG运输船能够高效利用其液化货物中的多余气体，实现资源最大化利用。

与其他无燃气蒸发功能的LNG动力船相比，LNG燃料相较传统燃料油或海运柴油具有价格优势，这使得LNG在航运中成为一种极具吸引力的替代燃料。总体而言，LNG正逐步成为航运业迈向可持续未来的重要选择。

了解更多