由丹麦赫登斯特德总部Eltronic FuelTech公司提供的氨动力船舶引擎及其关键供给系统，现已正式实现。这一技术突破标志着真正意义上的绿色航运首次得以实现。

作为全球推动航运领域二氧化碳排放减少的重要举措之一，丹麦 Eltronic FuelTech 与 MAN Energy Solutions、丹麦技术大学（DTU）和挪威船级社（DNV）携手合作，成功开发了氨气驱动的船舶发动机及其配套供应系统。

全尺寸氨气驱动船舶发动机是世界上第一台此类发动机，测试阶段在 MAN B&W 4T50ME-X 型二冲程发动机上顺利完成，取得了显著成果，特别是在氨气流量控制和燃烧稳定性方面，展现出广阔的应用前景，推动了这一新型船舶发动机的问世。其独特的供应系统确保了氨气作为船舶燃料的安全稳定供应。

Eltronic FuelTech 首席执行官 Louise Andreasen 表示，这一技术突破标志着绿色航运迈出了重要的步伐：“氨气是实现零碳航运的最具可行性的燃料。直到现在，能够安全处理氨气作为燃料的技术才刚刚问世，而今天它已经投入使用，这为绿色航运指引了正确的发展方向，迈出了至关重要的一步。” Louise Andreasen 说道。

双重保障，确保安全

全球领先的大型商船低速发动机开发商 MAN Energy Solutions 主导着 AEngine 项目的研发，而 Eltronic FuelTech 则负责开发确保燃料能够安全从燃料舱输送至发动机的供应系统和燃料阀组（FVT）。该公司已经成功开发出适用于超过 550 艘使用甲醇、LPG 和 LNG 等替代燃料船舶的供应系统。

Eltronic FuelTech 首席执行官 Louise Andreasen 进一步解释道：“我们在这一领域的经验和专业知识独树一帜，能够提供从燃料舱到发动机的完整供应系统，确保船舶首次能够安全地使用氨气航行。氨气作为燃料带来了更大的风险，而这正是我们技术专长真正发挥作用的地方，确保了船上燃料的安全供应。”

她还补充道：“氨气的安全要求高于其他燃料，因此我们必须在安装过程中对每一个环节进行双重保障，确保任何潜在泄漏都能被及时发现和处理，同时不影响船舶的安全性。”

这款氨气发动机预计将在 2024 年底或 2025 年初交付，并且该技术预计将在现有船队的船舶上推广应用。

Louise Andreasen 总结道：“凭借我们的技术，我们能够为绿色航运作出积极贡献。随着绿色甲醇的广泛支持，氨气作为未来燃料展现出巨大的潜力。尤其是在大型货船普及应用后，我们相信这一技术将大大推动全球航运行业减少二氧化碳排放。”